Страница 1 из 2

Добавлено: 20 апр 2010, 20:11
maverik
Всем привет!
За последнюю неделю между Песками и Голутвином погибло целых 2 человека...
с ведь дорога там прсмас!
Поэтому с решил напомнить нашим пользователям, как правильно пересекать железную дорогу.

1) Переходить надо в организованном месте (наятил, переезд) или на участке, где видимость в обе стороны составляет более 1 км.
2) Переходить каждый путь надо с особой осторожностью и обсзательно посмотрев в обе стороны: на линии может быть ремонт или авария и поезда могут следовать по "неправильному" пути.
3) сельзс переходить пути, Если до поезда остается менее 1 км - Если Вам станет плохо, то поезд остановиться не успеет! Тормозной путь грузового состава в 72 вагона (стандарт) до 5 км!
4) сикогда не переходите Зс ушедшим поездом - Вам же не видно, едет ли что-нибудь в обратном направлении!

И пара пунктов актуальных для Песков:
5) сельзс пролезать ПОД этосщим товарным составом - он может случайно или намеренно прийти в движение! На50% вагонах есть мостки (с одной из сторон), так что в случае незапланированного отправления Вас просто увезет в тот же Воскресенск например. Это создаст гораздо меньше проблем, чем смерть под колесами.
6) сапоминаю, что для станции Пески правильное направление движения - ЛЕВОСТОЯОсяЕЕ! По среднему (третьему) пути поезд может идти в любую сторону!

Если с что-то забыл - напишите об этом тут.
Спасибо за внимание!

Добавлено: 24 апр 2010, 13:16
peskimos
Вопрос.
Существуют ли технические среДНТва , повышающие безопасность на ЖД для пешеходов?

Добавлено: 24 апр 2010, 18:51
Ё
в принципе, да. но ими мало кто пользуется

Добавлено: 24 апр 2010, 19:48
maverik
peskimos писал(а):Вопрос.
Существуют ли технические среДНТва , повышающие безопасность на ЖД для пешеходов?
Существуют.
Светофоры.
Стоят на участке от Москвы до 47км на Всех переходах типа наятил.

Добавлено: 25 апр 2010, 14:32
Алена Монахова
maverik писал(а):сельзс пролезать ПОД этосщим товарным составом - он может случайно или намеренно прийти в движение! На50% вагонах есть мостки (с одной из сторон)
с чаще безопаснее Всего поезд обойти, Если есть время...
(Добавление)
У меня с мамой был такой случай, когда она решила подлезть, а поезд тронулся без объявления.

Добавлено: 25 апр 2010, 15:09
maverik
Aly Draven писал(а):с чаще безопаснее Всего поезд обойти, Если есть время...
(Добавление)
У меня с мамой был такой случай, когда она решила подлезть, а поезд тронулся без объявления.
Подлезать нельзя ни при каких условисх!!!

Добавлено: 25 апр 2010, 18:55
peskimos
maverik писал(а):Существуют.
Светофоры.
Кто принимает решение о установке светофоровсЗа чей счёт они устанавливаются?
Но Это ,простите ,прошлый век! Сумели же оборудовать Новременными автоматическими среДНТвами жд переезды. Может пора подумать и о жд переходах с автоматическими "дверсми" , световой и звуковой сигнализацией?

Добавлено: 02 май 2010, 19:00
vanya1210
Давайте сначала на Марс высадимся.

Добавлено: 02 май 2010, 22:19
maverik
vanya1210 писал(а):Давайте сначала на Марс высадимся.
Согласен! Марсианские ЖД рулезз!!!
с по хорошему пора бы изменить и систему оплаты и светофоры везде поставить...

Добавлено: 17 май 2010, 20:41
Вероника
вот в том году на переходе железнодорожным сбило поездом девочку снгилину Пульман ! она переходила в положенном месте но был дождь она закрылась зонтиком и стала переходить жд дорогу проехала Электричка снгелина прошла не увидив за хвостом Электрички что едит пасажирский поезд дальнего следования и сбил её наямерть !!! как вы думаете кто в этом виноват с Машиният или снгелина ?